THẤY Gì QUA VỤ TAI NẠN NÀY ?
THẤY Gì QUA VỤ TAI NẠN NÀY ?
Lỗi của đơn vị và những cá nhân thi công thì đã rõ. Tuy nhiên, không phải hậu quả bây giờ và mai sau vẫn có thể tiếp tục xảy ra, nguyên nhân chính là ở đâu?
Tôi, có một thời gian tư vấn cho Tập Đoàn Nam Cường, trong quy hoạch được Tập Đoàn đề xuất: Đường Lê Văn Lương bắt đầu từ Đường Láng, kéo dài đến bờ đê Quốc Oai bề ngang đường là 100m (Đường rộng 80 m, hè mỗi bên 10m) Hà Tây chấp thuận, nhưng Hà Nội không chấp thuận. Chính vì vậy mà đương Lê Văn Lương bé nhỏ và ùn tắc như hiện nay.
Không chỉ vậy, mà đất hai bên đường, chỗ nào còn xây nhà cao tầng được thì xâu xé đua nhau chạy vũ trang, rải thảm “giá trị” xây nhà cao tầng để bán căn hộ. Mật độ dân cư tăng lên vùn vụt - Không tắc đường mới là chuyện lạ.
Đường ngang lối tắt trong các khu nhà cao tầng khu vực này được bóp hẹp lại; mặt khác, các toà nhà xây dựng thì đất lưu không phải có từ 30 - 40% , họ vẽ với nhau tính vào diện tích đường hoặc xây dựng hết 100% đất, chen nhau không còn chỗ thở. Những hình ảnh và vi phạm này, chềnh ềnh như đàn bà chửa, sờ sờ trước mắt, nhưng có ai xử lý đâu?
Nhà xây thêm tầng, thẳng đuột từ dưới lên trên, không có sân đỡ tại tầng ba hoặc bốn;... khi xây dựng , khi mưa bão, hoặc lâu ngày bị hư hỏng, gạch, sắt, nhôm kính, từ trên cao rơi xuống đường mà không chết người mới là chuyện lạ.
Rồi đến chuyện đất công viên nhỏ, sân chơi, đất làm chợ dân sinh, đất nhà sinh hoạt cộng đồng, trạm y tế, trường học;... biến vào tay ải tay ai? Cho thuê tiền chạy vào túi nào? Tầng một nhà tái định cư không giao cho Ban quản lý nhà chung cư, mà Công ty quản lý nhà vẫn chiếm lĩnh, giá cho thuê rẻ như bèo và tiền cho thuê đi đâu?
Đoạn đường nào còn chỗ nhét xe, kể cả vỉa hè,... thì Sở Giao thông công chính có một đội quân từ trên trời rơi xống đặt một khung nhà làm sẵn đề “Sở Giao thông công chính -Điểm trông xe”; xe ô tô gửi tháng thì tiền triệu, gửi giờ thì 50 nghìn một lượt; tiền thu bao nhiêu? Đi đâu? Vào túi ai? Chính họ mới biết cụ thể.
Ai phê bình trình độ cán bộ các cơ quan chuyên môn yếu kém?; tôi phản đối điều đó, họ rất thông minh, nhưng lòng tham, cả một dây tham, cả một lũ tham, tham từ con nhỏ đến thằng lớn ở địa phương. Ai chết mặc ai, tiền tao nhét túi.
Chống tham nhũng chỉ làm bên trên, một số vụ, còn vùng cấm; phía dưới tham vẫn tham đều đều và có kỹ nghệ hơn;... thì kết quả sẽ ra sao?!
facebook Trần Đình Triển
Lỗi của đơn vị và những cá nhân thi công thì đã rõ. Tuy nhiên, không phải hậu quả bây giờ và mai sau vẫn có thể tiếp tục xảy ra, nguyên nhân chính là ở đâu?
Tôi, có một thời gian tư vấn cho Tập Đoàn Nam Cường, trong quy hoạch được Tập Đoàn đề xuất: Đường Lê Văn Lương bắt đầu từ Đường Láng, kéo dài đến bờ đê Quốc Oai bề ngang đường là 100m (Đường rộng 80 m, hè mỗi bên 10m) Hà Tây chấp thuận, nhưng Hà Nội không chấp thuận. Chính vì vậy mà đương Lê Văn Lương bé nhỏ và ùn tắc như hiện nay.
Không chỉ vậy, mà đất hai bên đường, chỗ nào còn xây nhà cao tầng được thì xâu xé đua nhau chạy vũ trang, rải thảm “giá trị” xây nhà cao tầng để bán căn hộ. Mật độ dân cư tăng lên vùn vụt - Không tắc đường mới là chuyện lạ.
Đường ngang lối tắt trong các khu nhà cao tầng khu vực này được bóp hẹp lại; mặt khác, các toà nhà xây dựng thì đất lưu không phải có từ 30 - 40% , họ vẽ với nhau tính vào diện tích đường hoặc xây dựng hết 100% đất, chen nhau không còn chỗ thở. Những hình ảnh và vi phạm này, chềnh ềnh như đàn bà chửa, sờ sờ trước mắt, nhưng có ai xử lý đâu?
Nhà xây thêm tầng, thẳng đuột từ dưới lên trên, không có sân đỡ tại tầng ba hoặc bốn;... khi xây dựng , khi mưa bão, hoặc lâu ngày bị hư hỏng, gạch, sắt, nhôm kính, từ trên cao rơi xuống đường mà không chết người mới là chuyện lạ.
Rồi đến chuyện đất công viên nhỏ, sân chơi, đất làm chợ dân sinh, đất nhà sinh hoạt cộng đồng, trạm y tế, trường học;... biến vào tay ải tay ai? Cho thuê tiền chạy vào túi nào? Tầng một nhà tái định cư không giao cho Ban quản lý nhà chung cư, mà Công ty quản lý nhà vẫn chiếm lĩnh, giá cho thuê rẻ như bèo và tiền cho thuê đi đâu?
Đoạn đường nào còn chỗ nhét xe, kể cả vỉa hè,... thì Sở Giao thông công chính có một đội quân từ trên trời rơi xống đặt một khung nhà làm sẵn đề “Sở Giao thông công chính -Điểm trông xe”; xe ô tô gửi tháng thì tiền triệu, gửi giờ thì 50 nghìn một lượt; tiền thu bao nhiêu? Đi đâu? Vào túi ai? Chính họ mới biết cụ thể.
Ai phê bình trình độ cán bộ các cơ quan chuyên môn yếu kém?; tôi phản đối điều đó, họ rất thông minh, nhưng lòng tham, cả một dây tham, cả một lũ tham, tham từ con nhỏ đến thằng lớn ở địa phương. Ai chết mặc ai, tiền tao nhét túi.
Chống tham nhũng chỉ làm bên trên, một số vụ, còn vùng cấm; phía dưới tham vẫn tham đều đều và có kỹ nghệ hơn;... thì kết quả sẽ ra sao?!
facebook Trần Đình Triển
Nhận xét
Đăng nhận xét